港城湛江，三面环海，淡水资源长期匮乏。坡头区作为湛江港湾东岸龙头，也是全省重点建设的海东高新区所在地，日常供水长期依赖地下水，水量、水质标准难以保证。湛江坡头（海东高新区）供水工程作为省、市重点民生工程，旨在通过鉴江引水，破除制约坡头区建设发展的水资源短缺问题，完善湛江城区供水布局。工程总投资11.14亿元，规划总规模30万吨/日，新建管道长度约59.1公里。

为民引水，责任重大，2021年3月，粤海水务担起坡头供水建设重任，派遣精兵强将组成项目团队，全力启动工程施工。整个工程中，全长5公里的跨海顶管施工亦被称为“五龙过海”，核心是要深入海底12米，跨越消坡海围和龙王湾建成5条1600毫米管径的供水管线，单次最大顶进长度达1150米，施工技术含量高、复杂程度大，是工程的“咽喉”控制节点和最大难点。

“穿山、跨路、越河的顶管施工，我们可以说是经验丰富，但在海底进行超长顶管施工，大家都还是第一次！”项目团队技术负责人杨素钦回忆说：“想到和想不到的困难，真的不少！”与陆地施工不同，跨海顶管施工要穿越地质环境复杂，土质粘性、阻力、弹性超高的铁质胶砂层，要面对潮汐涨落水位水压变化及海水腐蚀，还要解决长距离水下顶管轴线定位等技术难题。“大家从开始就知道，这是块难啃的‘硬骨头’！”

跨海引水施工充满挑战，要战胜复杂难测的施工环境，除了信念，更要有方法。

为了实现“五龙过海”，坡头供水项目团队依靠粤海水务强大的技术设备实力和丰富的工程建设经验，积极组织设计、施工等参建各方，通过一场场“头脑风暴”优化方案，针对问题“见招拆招”——为了平衡海底顶管的土层和地下水压力，他们选择“泥水平衡法”，在顶管机内灌入减阻泥浆，减小顶进阻力，有效提高施工效率；海底施工无法用视觉观察，管节非刚性连接处容易出现沉降、偏斜，他们全面使用激光导向控制系统、GPS定位、全站仪自动测绘、激光经纬仪等设备及技术，实现了水下作业的精确测量、定向定距和实时修正；面对解决海水腐蚀管线的问题，他们选用新工艺，在管材外覆盖了双层熔结环氧粉末，同时在工作井内采用“盘根止水”“三轴水泥搅拌桩止水”“帷幕加沉井排水下沉设计”等方法，有效实现了管线全包封防水防腐。

回想一个个苦苦求索的不眠之夜，一次次解决问题的欢欣鼓舞，杨素钦说：“大家始终相信：办法总比困难多！只要肯下功夫、多花心思，总会找出问题的解决方法！”

“跨海顶管施工的一大特点在于土质类型，老黏土、砂性土多，还经常遭遇碎石、淤泥，作业环境很不稳定。”坡头供水项目团队杨胜锋说，施工因此面临很大不确定性，每一次切削、每一米顶进，都可能遭遇突发状况和未知难题。

2022年4月21日上午11时，龙王湾C线顶进到450米时，现场对讲机内传来消息：顶管机刀盘切削动作正常，但前方泥土却切不下来，管道出现“抱死”无法顶进！经勘测分析，顶管前方是一段含水率高的黏土层，粘性强、阻力大，现有状态下无法顶进。面对突发情况，项目团队迅速组织人手，采取加大注浆量、启动高压水枪等应急措施，并马上组织技术论证会，现场研究解决方案。经过一番探讨，各方认为问题的关键在于：海水pH值在5-6之间，其中含有大量会降低泥浆减阻效率的盐份和金属离子，必须进一步增大顶进压力，同时将泥浆pH值增大到7-8.5之间，有效提升泥浆粘度和润滑性。通过一系列的紧急措施，顶管机重新成功顶进，顺利通过该处区段。经过对突发状况的复盘分析，项目团队对顶管机刀头进行了改良，增大切削接触面，同时加大泥浆注入量、确保泥浆酸碱度，让顶管机作业更加“给力”，将非黏土层的单日最大顶进距离从18米提升至24米，为工程建设注入了“加速度”。

“海底顶管的顶进机压力控制和停顿时间非常关键，对管线焊缝的严密性和抗腐蚀性要求也更高！”项目团队工程管理人员陈柏安介绍说，为了在建设提速的同时确保安全生产，顶管机械24小时不间断施工，工程管理人员也是全天候轮值，严格确保施工安全规范，每个焊接点都一丝不苟地认真检查。“真的是时刻放不下心，每天注意力高度集中！”陈柏安笑称，大家连“倒班睡觉时都保持三分警觉”。靠着项目团队这份始终如一的尽责之心，坡头供水工程虽然跨海距离长、风险系数高，但建设过程中始终保证了安全生产“零事故”。

在粤海水务项目建管团队的智勇攻坚之下，湛江坡头供水项目全力顶进、日日向前，于2022年5月30日实现跨海顶管全线贯通，6月29日实现通水，力助33万湛江百姓向着喝上鉴江好水的心愿迈近了大大一步，用实际行动将“粤海为民”的作为与担当写在了南海之畔。